Actueel
Stadsregio en ProRail werken aan een schetsontwerp voor inpassing van het
keerspoor. Dit betekent dat een extra spoor wordt aangelegd tussen de doorgaande
spoorlijnen. Hiervoor moet ruimte worden gemaakt op het spoor en binnen het
stationsgebied. De Wijchense politiek is kritisch over de mogelijkheden om dit
ruimtelijk in te passen. Het college nodigt Stadsregio en ProRail uit om
(waarschijnlijk) begin maart 2012 de stand van zaken te komen toelichten aan de
gemeenteraad van Wijchen. Meer ruimte nodig, minder ruimte beschikbaar
Het station en het keerspoor zijn vaak onderwerp van gesprek. Dat is
logisch omdat het station voor Wijchen een belangrijke functie vervult. Elke
werkdag stappen hier 3.600 reizigers in en uit. Als het aantal treinen richting
Nijmegen van twee naar vier gaat, stijgt het reizigersaantal tot circa 5.800.
Het wordt aantrekkelijker en makkelijker om de trein te nemen. Meer reizigers
betekent ook meer behoefte aan parkeervoorzieningen voor auto’s en fietsen.
Omdat ook voor de spoorvoorzieningen meer ruimte nodig is (het keerspoor), gaan
ruimtelijk knelpunten ontstaan. Stadsregio en ProRail stellen een ontwerp op
waarin deze knelpunten opgelost moeten worden. De gemeente gaat nog een stap
verder: de uitstraling en het verblijfsklimaat van het station moet verbeteren.
Aanleg nieuw perron
De politiek heeft in 2011 zorgen geuit over de drukte op het station, in de
treinen en de gevolgen van de aanleg van het keerspoor. Inmiddels is een
belangrijke maatregel genomen om de veiligheid op het station te verbeteren. Op
3 november 2011 is een nieuw perron in gebruik genomen. Dit perron ligt aan de
centrumzijde van het station en vormt de opstap voor reizigers richting
Nijmegen. Het bestaande perron blijkt in gebruik voor reizigers richting Oss en
Den Bosch. Meer informatie over het nieuwe perron vindt u op de
website
van ProRail. Volle treinen
De treinen vanuit en naar Nijmegen zijn in de spits overvol. Door het
gebrek aan capaciteit gebeurt het zelfs dat reizigers niet kunnen instappen.
Vanuit Wijchen zijn hierover signalen afgegeven richting NS, de
verantwoordelijke partij. NS heeft toegezegd dat in januari 2012 richting
Nijmegen langere treinen gaan rijden. Stadsregiorail
Het project Keerspoor Wijchen is onderdeel van Stadsregiorail. Om de
Stadsregio Arnhem Nijmegen bereikbaar te houden wordt onder andere ingezet op
het versterken van het openbaar vervoer. Met de aanleg van een keerspoor
ontstaat de mogelijkheid om vier treinen per uur richting Nijmegen te laten
rijden. Meer informatie over Stadsregiorail leest u
hier.
Voor meer informatie kunt u terecht bij projectleider Henri Elands via
h.elands@wijchen.nl.
| 
